投稿者：蓝之深。路线：DTW-ICN-SHE。编者注：五个一之后这条路线虽然还能飞但是票已经极其难买了。
题记：我这一路上，航空公司的刁难甚少，折磨自己的，除了自己，还有无数的意外……
一月下旬，国内疫情爆发，DL宣布1月29日之前买的机票可以免费退改，因为家里有事，打算二月底回国却拖延症没买机票的我心中大喜，踩着最后一天的Deadline，用里程兑换了首尔转机的机票。虽然用了200K里程，很是心疼，不过想想自己关注了北美信用卡论坛这么久，终于有机会体验商务舱了，而且还能在DL大本营ATL休息室胡吃海喝，各种第一次，也就释然了。
最初的行程
二月初，国内疫情持续不断，KE开始减班，我早上7点的KE855被生生推迟到了晚上7点的KE853。虽然候机时间延长了12个小时，而且晚上到了PEK也不好转高铁回家，不过我却不是很难过，甚至还有点小开心，想想这样自己就可以首尔一日游，突然有种自己赚到了的感觉。然而喜悦的心情并没有持续多久，之后韩国2月5日一度宣布转机需要过境签，又匆忙折腾了两趟到纽约办理签证，然而办好以后官网又宣布只有中国出发的旅客需要过境签，我笑了笑，就当攒人品了吧。接着二月中旬，韩国疫情爆发，此时待在国内的父母连夜致电，表示十分担心我在ICN的十几个小时，更别提首尔一日游了。我自己感觉倒是还好，毕竟当初买的机票能进能退，继续观望就是。然而观望和拖延症在我这从来都是密不可分的。在距离DL的72小时退改票Deadline的前夕，韩国疫情没有好转，我也曾经尝试致电客服看看能否改签其他国家转机，结果客服直接给我回了一句：“我不认为现在还有航班会飞中国，我可以帮你改签到除了中国之外的任何一个地方……”，话不投机，再想想200K的里程，我直接把机票退了。说实话，当时美国仅仅是西海岸有星星点点的疫情，东海岸甚至纽约州都是一片空白，所以决定以不变应万变，等韩国疫情好转再出发（当时DL官网看回国里程票，基本都是日韩转机，欧洲转机少而且巨贵，而日本几乎都是NRT隔夜转，还得再去波士顿折腾一遍过境签，累觉不爱）。接下来的事情大家都知道了：
先是纽约州有人感染，我想，距离我还有两个半小时车程，康州还是很安全的；
然后康州南部有人感染，我想，距离我还有一个半小时车程，康州中部还是很安全的；
接着哈特福德有人感染，我想，距离我还有40分钟车程，我们County还是很安全的；
终于，在一个周六的下午，最新感染者距离我只有10分钟车程，到底还是沦陷了……
瞬间整个人就不淡定了，突然意识到现在这里的情况有可能会比韩国还要糟糕，恰巧此时还有朋友提醒我说未来机场有可能关闭，于是立刻打开DL官网搜票，越早越好，能走就行。下意识还是先搜里程票，毕竟看了北美信用卡论坛各种游记，还是想体验商务舱，而且心理上觉得人少一点相对安全。看到最近的一张票在下个周日，也就是3月22日，只要113K，虽然需要在DTW和ICN双过夜，总时长50h,不过考虑全程都是两舱，感觉还是扛得住的。又瞄了一眼现金价，发现居然要4420刀。虽说村里机场出发现金价会比较高，但是这个换算明显是划得来的，心中窃喜，果断兑换。
重订的行程
接下来一周各种收拾整理，处理杂物暂且不表，行程倒也没有刻意关注。出发前夜，突然收到DL发来的消息，DL1360临时不飞了，原因是前程飞行出现问题。愣了一下，然后发现可以改签周一早上BDL-DTW的航班，因祸得福，可以省下DTW的一夜，心中大喜，赶紧退了酒店，美美的在家睡了一觉。
改签的行程
因为之前机场都是熙熙攘攘，想想这一次还要托运行李，于是周一清晨早早赶到BDL，结果整个机场空的可怕，不仅下客区没人，值机区没人，甚至安检区也就我一个人。因为DL&KE联程机票行李直挂，不费吹灰之力，从值机开始到登机口只用了不到10分钟，根据人品守恒定律，过于顺利的开始使我隐隐感觉到，整个旅程会有意想不到的麻烦。
下客区
值机区
安检区
BDL-DTW当天是由麦道（MD-88）值飞，整个机舱也就十来个人，没什么人戴口罩，除了一两个亚裔捂得比较严实，大家都坐的很松散，两个小时很快就过去了。到了DTW，看看时间还早，便去DL的休息室参观了一下，结果人很少，也没什么吃的，就只是在沙发上休息了一会。之后看看时间快到了，就小跑两步去了登机口，上飞机前还有专职人员检查护照，然后看我不是韩国护照，特别问了我去韩国干嘛，我比较懵，就说转机啊，没有直飞我怎么回去啊……满头大汗的走到Delta One 的座位上，刚把厚大衣脱掉坐下没一会，居然有人来量体温，而且还是插嘴里的那种。我心里一惊，这剧本不对啊，之前没听说坐飞机要测体温啊，后来想想可能是疫情期间特殊安排吧，毕竟走之前这段时间各种忙，也没关注政策的变化。结果含了一下体温计，看到小哥开始皱眉汇报，99.2℉，我一愣，这是多少啊，因为康州比较寒冷，平时能上95℉的机会不多，不过感觉听上去比较危险。然后来了一位防护特别严密的大叔，问我有没有啥不舒服的，我一想，果然坏事了，就赶紧解释自己啥事没有，然后又表示刚才小跑过来比较热，又是戴帽子又是穿大衣的，听起来比较可靠，于是大叔又对着我的耳朵射了一枪，显示97.5℉，然后他们讨论了一会，让我放松两分钟，再测一次口温，只是这时候，越想放松越紧张啊，而且我甚至不知道口温温度计到底应该含在哪里。果然第二次插嘴测温，没有意外，99.5℉，防疫人员还怕我听不明白，专门找了一位会中文的DL地勤，把我“请”下了飞机。
望着关闭的舱门，我下意识的以为自己要面对的是机票作废，在底特律强制隔离14天，食宿自理，然后核酸检测，之后重新买票离开。不过防疫人员只是让我签了一份免责条款就离开了。DL地勤和我说，他们准备给我临时开一间房，观察一天，说等我体温降下来明天可以继续飞。我当时心里一惊，居然还可以这样。不过查阅一下机票，地勤发现DTW-ICN一周五班，刚巧第二天没有飞机，第三天该航班已经满员，于是我就在机场酒店多观察了一天。
酒店内景
走廊一景
走廊二景
窗外的大飞机
树叶型肥皂
酒店观察期间，达美每天都会给定量的食品券，当然我也根本无心饭食，第二天上午去值机处询问地勤，被告知第三天的机票依旧没有位置，不过只要有位置优先安排我飞，忧心忡忡之下回酒店休息，感觉体温又上升了。不过这之间也没有人给我测体温，主动去酒店前台询问，前台表示酒店并没有体温计借我自测。不过好在下午DL的app显示已经自动帮我安排了座位，于是晚上放心的睡去。
第三天上午，依旧早早的来到值机柜台，大都会机场也是门可罗雀。一番沟通，地勤顺利的帮我出了DTW-ICN的机票，不过表示ICN-SHE的航段依旧满员，而且属于KE航空，不属于他们管辖范围。我当时心里咯噔一下，表示自己是联程票，立即请求地勤想办法确认后程航班。毕竟滞留在美国我还能借宿朋友家，滞留在韩国我就只能流落机场了。于是地勤一顿操作，打了好几个电话，还把上司找来了，最后终于帮我定下来一张CZ飞沈阳的经济舱。地勤表示她尽力了，真的没座位了。于是我的航程变成了如下安排：
补订的行程
虽然经济舱略有不甘，不过有票回去了，我也就不再纠结了。接着我向地勤确认行李，地勤又是一番操作，然后无奈的表示，她权限不够，真的不知道我的行李在哪，有可能在底特律，有可能在仁川，也有可能已经到沈阳了，建议我去登记口问问。看着她折腾了一个多小时，我也就没再纠缠，直接去了登机口。
门可罗雀的DTW
空荡荡的值机厅
到了登机口，凭借两天以前RED COAT工作人员留下的信息，我知晓了行李跟着这班飞机走，并顺利的登了机，这两天之间没有任何人关心我的体温情况。就工作人员在登机口问了我一句，现在有可以上飞机的证明没，我表示RED COAT工作人员说了，只要我体温降下来就可以放行（其实两天没测体温，我真的不知道自己体温到底多少，虽然自己毫无任何症状），于是工作人员就放行了。这次登机吸取教训，早早登机，然后到了座位上就脱的只剩一件衬衣，然后疯狂喝水，甚至短暂把口罩摘下来企图降低口腔温度，真的怕自己再次被“请”下去。只是这次，没有防疫人员上来测体温，飞机直接就起飞了……
底特律上空
北冰洋上空
DTW-ICN由空中巴士（A350-900）值飞，之前本来有过在飞机上滴水不进，滴食不沾的想法，不过考虑到回头还要在仁川机场过夜，战线过长，总归也找东西填饱肚子，而且商务舱空间相对密闭，第一次坐商务舱却不体验食物，总是觉得好亏。一番思想斗争之后决定大快朵颐。餐前饮料点了一杯特色的鸡尾酒，结果自己喝的有点晕，只尝试了一半，温热的坚果好评；前菜蛮丰盛的，长面包口感很好，鱼肉味道不错；之后主菜一般，牛肉没有什么特色；不过甜点的勺子真的特别可爱；最后的绿茶算是让自己清醒了一下。总得来说，这顿饭吃的很开心， 毕竟听说北美航司的食物不能有太高期待。
坚果和餐前饮料
前菜
正餐
甜点
绿茶
调料
饮食完毕，之后就是休息时间，由于之前Delta One已经被网友们拍过了许多次，所以我也就不一一贴图了。重点提一下机舱的梦幻色调，个人比较偏爱，然后隔间的门最后需要提一下才能完全合上，以及DL的电影真的更新很快，这里给个好评。
机舱的梦幻色调
隔间合缝处
电影频道
长途平躺，还是很惬意的，一觉醒来，航程过半，乘务员大叔贴心的询问需不需要零食，我这才发现原来这趟航班上的机组人员泾渭分明，韩国空乘清一色的戴着口罩，而美国空乘也没有一个戴口罩的。这里要特别推荐一下DL航空的牛排三明治，真的太好吃了，而且量还不小，完全赶走饥饿感。后半程欣赏了几部奥系影片，最后的早餐特地点了韩式风格的牛肉饭，结果就是我一整个航班上一直在吃牛肉。不过有一说一，这次牛肉的味道还是可以的。
牛排三明治
韩式早餐
酒足饭饱之后，我最关心的还是之后的航班问题，毕竟最后一程的机票没拿到手，一切都是虚妄。不过这种忧虑并没有持续多久，刚出机舱，就发现有个韩国小姐姐拿着我名字的牌子站在侧边，心里一震，这是什么特殊服务，脑海中只记得电视电影里有过这种接待的场面，于是赶紧上前自报家门。验明正身以后，小姐姐告诉我她是DL当地的地勤，在我飞行的这段时间，DL和KE还有CZ进行了积极的沟通，不仅CZ的经济舱得到了确认，就连之前一直客满的KE商务舱也不知怎么腾出来一个座位。于是现在我有两个选择。第一，坐早上KE831商务舱走，在中转休息室过夜；第二，坐中午CZ682经济舱走，作为补偿，在ICN机场免费给我提供一夜酒店住宿。说实话，当时我听完真的有点懵，本来之前没有着落的航班，现在一下变成了幸福二选一。略一思索，我还是决定按照原计划坐KE831走。当时主要考虑尽早到达沈阳，尽早回家，因为要是折腾的特别晚的话就没有火车了（结果后来沈阳从我当天落地开始改成就地隔离）；再有就是考虑商务舱比较宽松，相对安全一点，而且还可以参观KE Prestige 休息室。于是DL地勤立即联系KE地勤给我出票，从机舱门走到转机柜台，票就已经在系统给我准备好了，效率很是不错。过了转机安检，才发现平时门庭若市的ICN机场如今也是冷冷清清。不过大家都清一色的戴着口罩，只有少数欧美乘客能看见完整面容。到了KE休息室，发现一眼望去的只有座椅。疫情期间，餐食也改成盒装，不过倒也整洁。尽管在飞机上刚才吃了不少，不过折腾了一圈下来我居然又饿又困，于是继续大快朵颐，然后美美的睡了一觉。醒来以后，机场广播不断用韩语，中文，英文和日语重复关于防疫的措施，瞬间心里感觉比美国机场安全靠谱的多。环顾四周，发现休息室只剩我一个人了，因为知道KE休息室夜里0点到4点关门，所以匆匆又吃了一堆水果点心，就往中转休息室去了。
“无人区”休息室
一望无际的椅子
简装速食
营养早餐
中转休息室
机场内景
到了中转休息室，发现nap zone的床使用率已达50%，剩下的位置都是间隔的空床，虽然可以使用，不过疫情期间，尽量还是不往人多地方去，于是我到了外面的大厅，学着其他的乘客，找了个没人的沙发椅，搬了个脚凳，虽然不是很舒服，但是缓解疲劳还是没有问题的。半夜醒来，刷新闻，传说中的“五个一”政策出炉，于是仰天长叹，本就供不应求的机票必然雪上加霜，接下来有回国需求的朋友们，或许将会异常的艰苦……
ICN-SHE由波音（B737-900）值飞，早上登机口集合的时候，发现许多同胞们都一身防护服，相比较而言，我口罩加手套的配置反而略显单薄。值得庆幸的是，KE这次登机没有测体温，没有测体温，没有测体温。因为经历之前的体温波动事件，我已经对此产生了恐慌，原本正常的体温都会被自己怀疑成不正常。望着隔壁静静停留的飞机渐行渐远，我知道我离祖国越来越近了。最后比较惊喜的就是，本就只有一个小时多一点的行程，居然还有丰盛的早餐，而且是异常的丰盛，这里给KE航空点个赞。虽然这次商务舱没有隔板，但是考虑之后到了SHE估计还要折腾4-5个小时，所以还是不争气的选择了最后一次的大快朵颐。
静静的大飞机
KE商务舱
韩国辣酱
极其丰盛的早餐
祖国河山
SHE落地，防疫人员上来测体温，36.5℃，心里一颗石头终于落地，接下来一切程序按部就班，3个小时就拿到了行李，不过因为当天开始实行落地隔离政策，所以我距离回家，还有一步之遥……
一路走来，除了感恩，还是感恩，特别感谢DL的地勤人员，是你们的紧密合作与有效沟通，才使我最终能够顺利回国，中途我一度以为自己就要被抛弃了，不过最后还是被你们帮我把困难都给摆平了。其次也要感谢所有空乘人员，医护人员以及工作人员在背后的默默奉献。目前该条路线依然有效，只是实际买票变成了地狱模式，期望在北美滞留的小伙伴们，首要任务是保证身体健康，然后便是尽快买到回国的机票。
后记：至于14天后隔离期满释放，在高铁站体温二次波动，然后被拉去医院观察，最终虚惊一场，则是另一个故事了……