话说美联航（UA）推出北极星软件服务已经很久了，但硬件方面一直是雷声大，雨点小。除了座椅改装各种拖拉之外，之前高调宣传的“北极星休息室”（Polaris Lounge）也各种难产——到目前为止只有芝加哥的Polaris Lounge在正式运营。
好在美联航最近似乎意识到了这个问题，开始加速休息室的建设，终于在旧金山的Polaris Lounge将于4月30号正式与大家见面。随后在暑假，纽瓦克、休斯顿、洛杉矶的三个Polaris Lounge也将陆陆续续投入使用。看来UA的“北极星”终于要发迹了？
在SFO的Polaris Lounge正式开放之前，美联航在今天（4月27日）举行了一次针对会员的抢先体验活动，我抢到了一张早上八点到十点体验的票，成为（也许是）第一批体验SFO Polaris Lounge的UA会员。
1. 休息室概况
SFO的Polaris Lounge位于国际航站楼G，靠近G92登机口，在Gucci商店的对面。过了G航站楼的安检之后右手边就是。整个休息室占两层，总面积大约为2600平方米，拥有400多个座位，500多个电源接口，以及5个独立隔间——是不是觉得最后这个数据的反差有点吓人😂。
2. 欢迎区域
休息室大门之后的玄关，右手边是正式的check-in区域。
牌子上列出了有Polaris Lounge准入资格的客人。在排队的过程中不断有人来问“我是UA XX卡可不可以进”，“我有Chase信用卡可不可以进”，“我在头等舱可不可以进”……然而是不行的，必须要搭乘Polaris Business/First Class或者是星盟伙伴商务/头等才能进入。
从check-in柜台往左进入休息室，一组屏风遮挡了一楼的休息区。
左侧是扶梯，右侧是电梯。
3. 一楼休息区
一楼有浴室、独立休息室，就餐区域和UA客服在二楼。
屏风上放置了许多小物件，那个双喜的蓝色瓷器尤其有喜感。
进入休息区，给人第一感觉是采光非常好。
中间的座椅有小隔间，能保证基本的私密性。
另一侧靠墙的则是一些旋转座椅，这几个座椅的摆放有点小问题，座椅转起来会撞到茶几。
墙上的书柜还摆了不少书和小物件，很有生活气息。
靠窗的一侧可以看到停机坪的UA飞机。
继续往里走，会到达茶歇区，这里可以自己倒咖啡泡茶。
最后走到尽头就是浴室和休息室。前面说过整个lounge只有五个休息椅，我问这个区域的manager每个人能休息多久，答案是50分钟（估计还要10分钟来整理）。
房间里有眼罩、水、拖鞋，一旁的音箱默认播放丛林鸟鸣，不知道能不能连接自己的手机播放音乐（个人猜测不可以）。
整个休息区使用Saks Fifth Avenue的产品，和Polaris客舱的软件保持一致。
接着是浴室，大约有10个的样子，内部空间不错。
一楼逛完了，接下来坐电梯去二楼（特别是餐饮区）看看。
4. 二楼休息区
二楼的纵向空间更加大，因为位于check-in区上方的空间被充分利用了起来。
远处的书柜同样也有不少小物件点缀。
从电梯上来之后左手边是客服和“The Studio”，右侧是餐饮区。这个“The Studio”要如何翻译呢？想了想感觉说是“客厅”比较合适。那我们先往左边看看。
Polaris Lounge有三个客服座椅，可能高峰期会人手不足。
继续向里面走可以看到另一片休息区，和一楼的区别在于没有单间的座椅，也没有了书柜等装饰。
右边的墙背后是厕所，而且是男女通用的无性别厕所。
走到最里面就是“客厅”了，这个角落可以近距离看到停靠着的UA飞机。
最里面还有一个简单的餐饮区，据服务员说以后这里会有寿司吧台（放心，肯定不是现做的）。
现在这里就放了一些简单的水果。
The Studio里最好玩的肯定是这个面对塔台方向的望远镜，外表看起来很有中古风韵。
我没忍住去试了试能看到啥，结果发现光学素质极差，就是个中看不中用的样子货……
客厅的中央有一组沙发，中心有一个航模（这年头大家都流行情怀啊），目测是DC-6？
好了，这边休息区和The Studio的情况就是这些，我感觉这里很适合酒足饭饱之后来放松。接下来我们前往餐饮区域。
5. 酒吧和餐饮区
Polaris的餐饮区空间极大，围绕着吧台估计应该足足有一百个座位。
吧台大约有16个位置，今天有三名酒保驻扎于此，偶尔马内急也会过来帮忙，与客人谈心。
我在吧台驻足了片刻，一位亚裔酒保问我要不要来一杯香槟，是Piper Heidsieck “1785” Cuvee Brut，感觉尚可。
整体来说这边餐饮区的座椅更加舒适，设计也更加多样，更让人放松。
另一个加分项是，这边视野很好，可以看到停靠在国际航站楼G区的UA宽体机。
从吧台再往里走就是自助区域，一侧有一些水果、甜品，另一边会提供热食。
角落里还有饮料可供自取。
这一端的尽头就是餐厅了，按照UA的话说，Polaris Lounge是美国境内唯一提供单点服务的商务舱休息室——这有点脱了裤子放屁的感觉，谁叫你以后都不设头等舱了😂。
餐厅内部的设计还是比较不错的，座椅的间隔也足够，但缺点在于位置的数量比较少，大约20桌吧，高峰期可能不得不排队。
我选了一个角落座位，看看今天的菜单。
如果说餐厅有什么致命缺陷的话，一是速度太慢了，二是感觉服务人员磨合得还不是特别好，我点的粥和煎蛋误送到了隔壁桌上。
一番等待之后我的早餐（其实按照我现在的生物钟正好是中饭）来了，首先是橙汁和咖啡。
然后主餐我选了粥和煎蛋。
说实话这个粥本身的感觉一般，但配料（虾仁、辣椒酱）超好吃。
吃完饭之后又出去转悠了一圈，然后就闪人了。
6. 总结
首先必须要承认SFO的北极星休息室很不错，可能称得上是全美最好的商务舱休息室！横向比较United/Admirals/SkyClub，Polaris Lounge要甩开他们一截。常飞SFO的同学们应该知道Amex百夫长休息室除了人多之外各方面都不错，硬件上这个休息室比百夫长好很多。下次大家兑换星盟航班回国的时候，如果有机会从SFO出发，不妨来这里一试。
但体验下来我也发现了几个问题，首先因为是新开放的lounge，一些细节还没有处理好（例如座椅的摆放），工作人员感觉还不是特别熟练，点的餐食送错是其一，后来外面的酒保在调制鸡尾酒的过程中撒了一地，感觉还是略紧张。
值得担心的是这个lounge会不会过度拥挤，毕竟所有星盟伙伴的两舱客人都可以使用这个休息室。我随便数了数飞亚洲的星盟航司，美联航，国航（呃，要慎重），新加坡航空，全日空，长荣航空，印度航空……假设一架777有50个两舱座位，并且一半的两舱客人会选择来Polaris Lounge，那400个座位大约能够容纳16个班次的客人——这么一想还挺可怕的。