最近这些年楼主刷了二十来次纽约温哥华往返,现将这条线总结如下。直飞有常年有3班:
2个第五航权daily,由国泰CX888/889和菲律宾航空PR126/127执飞,由香港和马尼拉出发经停YVR后飞往JFK
1个AC 548/549 EWR-YVR的常年daily。此航班商务为A319执飞的大板凳,坐过2次后感觉发report并没有什么意义。
夏季DL和UA会分别在JFK和EWR加开一班daily。
这篇游记挑选了两条精品航线:国泰888/889的头等和加航EWR-YYZ-YVR AC7475+AA33商务作为报告。加航的航班用的AC eupgrades升舱券,CX航班则是65k AA点数换的北美内部头等往返。
首先是15年早春时分的加航商务报告。AC出发位于EWR Terminal A,一般UA主流航线都在Terminal C,而UA Express则在Terminal A。熟悉EWR的童鞋知道,Terminal A有3个小球形Concourse,AC和SW等合用一个Concourse,里面没有lounge, 要用lounge必须过安检去UA Express那个Concourse的UA Club,然后退出来从新安检去AC的Concourse登机。如此折腾显然我这样的懒人是不会去的。
就在我认真看飞机时候,一个行李车开过,直接把一个行李用车震出来了,这下大家都知道自己行李是怎么丢的了吧。
AC Express上了个配餐,居然是鸡肉串。这条线后来还坐过好几次,这次的配餐不是最难吃的,去年12月坐吃了一次三块cheese组成的meal。
吃完饭后就飞跃安大略湖,先经过YTZ(多伦多市中心小机场),然后飞过多伦多市中心,最后拐个弯往密西沙加方向的YYZ飞去。小科普:YTZ全名Billy-Bishop Airport,有Porter Airline管理,有飞往包括纽约在内的短途航线,AC Express也有航班飞往YUL,不过此机场没有美国边检CBP,所以Porter落地美国算是国际航班。
到了YYZ先过加拿大边检CBSA。小科普:如果你是美国-加拿大国内,则和大家一起入境加拿大,如果你是美国-其他国际航班,则bypass一个CBSA小窗口,验下护照后直接进入YYZ T1国际区域。博主一路小跑赶上AC 33, 77W执飞,经停温哥华后同一航班飞为悉尼。因为前序Express航班晚点的缘故, 完全没来记得进YYZ的加航休息室MLL (Maple Leaf Lounge)。直接上登机后照片。
座位拉平了长度还可以,宽度一般般。
先看看吃啥,main course第一个Beef Tenderloin看着还不错,其他几个不堪入目。
结果CC告诉我menu错误,牛肉没了,无奈只能点了salmon配米饭,结果如下图:
这米饭味道实在不敢恭维,而这沙拉也是吃的醉了。
吃完睡觉,不过CC的态度还是不错的,道歉了几次,至于喝的高档酒是不指望了,博主本身也不喝酒。直接睡觉吧。
居然还拿到了过夜包,里面东西一般般。
一觉睡醒就落地YVR了,总体来说AC虽然吃的糟糕,但大妈CC态度还是比UA好一些。
最后来几张温哥华YVR美国区加航MLL (Maple Leaf Lounge)休息室的图。有面包小蛋糕水果酸奶,窃以为比UA Club和AA Admiral Club要强一些。
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看完了闹心的AC商务,我们来看看国泰吧。本博客发了几篇国泰商务了,不过国泰头等还是第一次,也算抛砖引玉吧。
去年某天傍晚时分博主花了五块多出票费从新泽西坐了四部火车花了三个小时带着两个箱子一个人来JFK坐国泰头等。首先是熟悉的JFK T7。小科普: JFK T7 由英航管理,也是美国唯一一个由外航管理的候机楼。
这时候UA还没有完全从JFK搬走。T7可以看见UA标志。不久以后,UA就在在JFK彻底消失,所有PS航线(LAX SFO)航线都将搬往EWR。小科普: EWR-SFO/LAX航线UA高级会员无法免费CPU升舱,必须使用RPU。
国泰在JFK使用BA的休息室。小科普:BA JFK休息室内部有个小区域可以吃东西,国泰商务不可以进入,但是头等可以,所以说JFK的BA休息室没有吃的是不准确的。
看看BA里面都有啥吃的。
吃完一圈差不多就该登机了。国泰这优先登机真是虐心,绿卡都可以和头等一起登机。虽然我知道你绿卡花了50刀买的,可我头等毕竟也花了5块出票费的,嘿嘿。
上了飞机一看,啊哈,座位好赞,比起AC商务不是一个数量级的。
可以调节的照明灯
六个头等位子坐了5个人,博主坐在最差的2D位子。其中2K坐了一个妈妈,2个3-4岁的孩子霸占了1K和1D……一家人3个头等,有钱人真是伤不起。1A空着,2A坐着一个看着很有格调的年轻人。
国泰头等的Krug当然是最赞的,可惜本人不喝酒,pass。大家有机会坐可不要错过了。
看看吃啥,尼玛前菜居然没有鱼子酱,看来这和洲际头等还是不一样的。不过帝皇蟹牛油果塔看着也不错。
事实也是!这前菜太好吃了,帝皇蟹沙拉,比AC那个神马破沙拉好吃100倍!
上个厕所回来CC已经把床铺好了。
国泰睡衣质量不错,大家拿了以后千万别把标签扔了,pi牌睡衣的标签可以拿去上海北京的专卖店里换礼品或者500人民币的抵价券。过夜包是
一觉睡醒就到YVR了,好舍不得这座位呀!
接下来是回程CX888
国泰在YVR有自己的休息室,不过在一个隐蔽的电梯的二楼,比较难找。楼主比较懒,就没有去考察PP卡带的Premium Plaza休息室,猜测人很多很嘈杂。后来去了YYZ的Premium Plaza,吃的出奇的好,就是人太多,位子都不好找。至于AC的Maple Leaf Lounge去过好几次了,更加没有兴致。
休息室第一部分是商务休息室
先看看商务休息室吃啥,再看头等。
休息室里面才是头等部分,好像比商务多了一些热食和好吃的巧克力。
吃了好几个烧卖……
凉面也来了一碗
不一会就登机啦,机舱和前面一样,就不多介绍了。起飞前机长还来和我寒暄了几句,问我是不是在纽约做生意的,我:&^%$#,最后说是新泽西打酱油的。估计机长心知肚明我是AA里程党。
看看吃啥,还是没有鱼子酱……
最后这个鳕鱼米饭,从米饭到鳕鱼到蔬菜,全部好吃的让我差点哭出来。
我再猪头也吃不下甜点了,直接铺床睡觉。
睡醒了居然又饿了,CC端来一盘巧克力snack。
最后亮点来了,迷迷糊糊在座位缝隙中发现了这!感觉是某Boss在上海时,有一姚MM从外地来看他,Boss坐得是国泰头等,住得是Park Hyatt,真温拿也!
落地JFK T7英航大本营
一年烧了几十万的AA点在国泰商务和头等上,明年AA调表了,换国泰头等难度大了不少,估计短期内要和国泰的头等说再见啦。最后再看一眼自己的座位吧。最后看了一眼机长和ISM,似乎大家都在说,头等里程也烧完了,现在醒工砖了!
理论上是国泰和加航的对比,不过实际上完全没有什么可比的,国泰各方面都完胜加航。个人感觉YVR based这班的服务比JFK的态度要好不少,吃的也更好一些。另外如果你定JFK-YVR-HKG,比起另外几班直飞的,虽然时间上多费了一点,但可以多吃一顿饭哈哈。最后谢谢大家观赏!