就在AA正在對churn卡的用戶大殺特殺之際，這幾天他們還悄悄的調整了里程兌換標準，終於開始了大家預測已久的動態定價 (dynamic pricing)。所謂動態定價，就像大家早已習慣的Delta里程票那樣，兌換所需里程不再根據固定的兌換表（最多分為兩三個檔位）所決定，而是航司根據大數據動態定價。動態定價的好處是availability會變好，但壞處自然是，有些兌換所需的里程變成了天價……
Read more
【更新】之前新添加的 SFO-NRT 每日第二班放了很多票，現在日航又新加了洛杉磯和東京羽田（LAX-HND）的航班（JL15 & JL16），果然新載入系統的航班放出了大量里程票。隨便截圖兩張大家感受一下，有需求的人抓緊下手吧。 開門見山：日航放了很多 SFO-NRT 的里程票，明年櫻花季或者想去看奧運的朋友可以行動起來了！ 日航前段時間剛剛宣布在明年春天（3月29日）起將開通東京成田機…
Read more
最近AA和AS針對他們的合作項目進行了一些更新，具體地： 2020年3月1日起，AA和AS的里程將無法兌換對方的航班。 2020年3月1日起，除了部分代碼共享的航班外，AA/AS將無法互相累計里程。 那麼AS和AA的合作還有什麼保留下的呢？如果你支付年費買了AS休息室通行證的話，你還能繼續利用AA的休息室就是了。 從里程價值來說，這個合作的結束無疑是不利的。首先AA比較寬鬆的夥伴兌換政策暗示我們可…
Read more
1. 概述 在我們的【奇技淫巧】如果快速 churn Citi AAdvantage Platinum 信用卡 一文里，我們提到了使用紙質信的9位邀請碼可以破解 Citi 的48個月才能拿一次開卡Bonus的限制。可惜，Citi 最後一批紙質邀請信 8月15 已經完全過期了，然後雖然零星還有人收到紙質邀請信，但是已經非常少見了。 替代的，也許 Citi 為了省郵費吧，開始比較多的發出 Email …
Read more
前幾天我們剛剛提到了AA更新了自家的搜索引擎，可以兌換日航JL的機票了。今天我們發現AA又加入了一個新的可以直接在線兌換的夥伴，國泰航空。 可供兌換路線和組合 可以看到搜得到從美國出發的路線。 回程的路線也可以搜到。 國泰接駁日航和AA的路線也都搜得到，對於珠三角的讀者來說可以說是方便了很多。 同時我們甚至在飛香港的航線上找到了AA自家的商務頭等saver機票，基本上走LAX；如果走DFW的話要多…
Read more
本帖是酒店->AA 轉點活動的匯總。與之相似的是酒店->UA 轉點活動匯總，這倆比較重要所以單列了，其餘轉點活動見轉點活動匯總。 現在把酒店點數轉成 AA 里程，可以多得25%的里程！活動官網。一些需要注意的細則： 需要先註冊，註冊地址就在官網頁面上。 活動日期為即日起至 Oct 30, 2019。 參與活動的酒店有：Best Western Rewards, Choice, IHG …
Read more
即日起，使用美國航空[AA]里程可以在線兌換日本航空JAL[JL]的航班啦，不再需要打電話預定。 如果加AA國內段的話，也是能直接查到的 反方向也能查到 但是有些搜索結果不穩定，與BA查到的有出入，比如BA能搜到July 15的6個商務艙票，而AA.com卻查不到。 用AA里程預訂JL航班是《美國航空里程知識大全》中所提到的AA里程亮點之一：亞洲一區（日韓）——北美，頭等艙單程只需要80k AA里…
Read more
Citi AA Platinum 信用卡以前開卡獎勵間隔的限制是24個月： American Airlines AAdvantage® bonus miles are not available if you have had any Citi® / AAdvantage® card (other than an AAdvantage MileUpSM or CitiBusiness® / AAd…
Read more
【2019.6 更新】之前一段時間CZ沒有開放用AA里程兌換頭等艙，今天起可以了，HT: OMAAT。看數據點，前段時間兌換商務艙也一直有問題，不知道是不是現在也修好了，歡迎大家彙報數據點！ 2019年3月20日起，大家心心念的美國航空[AA]開放中國南航[CZ]（菜航）的積累和兌換啦。 1. 乘坐南航累積AA里程 乘坐CZ執飛的航班可以按艙等積累AA里程，具體艙等和積累比率如下： …
Read more
兩周前 UA 發布對 11/15 之後的自家航班實行里程票動態定價，當時大家就覺得 AA 跟上估計是遲早的事。這幾天我們發現 AA 里程票搜索界面也發生了變化，看上去有點像是開始了動態定價，但其實並沒有。本文來對此變化討論一下。 AA 新搜索界面 讓我們來看一下新界面長啥樣，譬如搜運力比較強的達拉斯到上海這條線，如下圖。 眾所周知，自家兩艙 saver 票是不用想了。我們看下經濟艙的單程票，最便宜…
Read more
Basic Economy Class，就是北美三大航推出的廉航化超低待遇倉位。由坑王Delta Airline (DL)在2016年領頭創新，United Airline (UA)和American Airline (AA)甚至Alaska Airline (AS) 也隨後跟進，大大地降低了北美大型航空公司本就不高的逼格。這個倉位有著和很多真正的廉航一樣的坑，雖然票價稍低但一旦踩中了坑勢必付出比…
Read more
【前段時間去了一趟拉斯維加斯和死亡谷國家公園，本文是旅行的前傳】 去程的時候先用GC購買現金票（GC都來自於Amex信用卡的報銷），因為美國航空有能立刻確認的升艙位置（ExpertFlyer上的C艙），於是我使用了15000點裡程和75刀copay進行升艙。這個過程需要電話操作，好在電話agent非常給力，立刻就顯示升艙成功了。 飛完之後的感覺：一！點！都！不！值！ 對於這種非Premium Se…
Read more
一直以來Etihad（EY）是獨立於三大聯盟（星空、天合、寰宇）之外的航空公司，並且拉著自己的小夥伴組弄了一個小圈子。我們曾經寫過Etihad Guest Miles是兌換AA航班的神器，同樣用AA兌換EY的頭等艙（1, 2, 3）也非常划得來，大家可以點擊鏈接觀看博客當中的report。 但似乎Etihad很快要跟AA分手了。這個消息首先是One Mile at a Time的Lucky爆出來的…
Read more
【更新】南航和AA的後續發展見《AA開放南航的積累和兌換啦》。 【AA GC提醒】看到大家都在摩拳擦掌等著把屯的AA GC用在南航航班上，這裡提醒一下，雖然AA GC的確可以用在共享代碼的航班上，但是有如下限制: 只有美國出發的單程/往返航班才能用AA GC。就是說如果你買了AA代碼的南航執飛洛杉磯-廣州-洛杉磯可以使用GC，但是買了AA代碼的南航執飛廣州-洛杉磯-廣州則不行。當然，如果是AA的達…
Read more
【更新】南航和AA的後續發展見《AA開放南航的積累和兌換啦》。 從去年 AA 入股南航雙方簽署合作意向後，南航退盟天合就傳言四起。前段時間傳言正式被正式，南航官方宣布將推出天合聯盟。退盟一下會失去很多夥伴，立馬擴展合作夥伴和加深現有合作關係就是順理成章的事情。 根據新聞顯示，南航從2019年1月起將進一步加大和美國航空的合作，包括： 在更多航線上實現代碼共享。雙方的中美全部航線，以及部分國內航線都…
Read more
