優惠商務艙指南——現金候補升艙

讀過我前面加航體驗文的讀者應該知道,加航提供了一個競價升艙的服務:具體說來,加航會在出發前比較短的一段時間內向乘坐經濟艙的乘客發出邀請,允許經濟艙乘客競拍剩餘的商務艙座位。通常來說最終的價格會略低於商務和經濟的直接差價。好處是經濟艙乘客能比較低價格地坐到商務艙;而航司也不用因為升級超售等把商務艙送掉,多賺點錢。

其實這類業務很多航司都有;更有意思的是,不少航司其實是明面升艙價格的——你只需要在辦理登機牌的時候向櫃員申請即可,即所謂的候補(Standby)升艙。今天這篇日誌,Alex就通過一個具體航司的例子(TG),向大家展示候補升艙的價格優勢所在。

實例:DPS-BKK

受到雅姐帖子的啟發,外加去年冬天在夏威夷嘗試衝浪後很想認真學習一下,我計劃今年暑期前往巴厘島學習衝浪。學完後下一步計划去曼谷休閑一下。

從巴厘島到曼谷的航班的話,我計划出發的當天有四班直飛的航班:

可以看到比較便宜的兩班時間都不是很美好(紅眼或者半夜才到曼谷);而時間比較好的亞航的話雖然明面上價格還是比泰航便宜30%以上,但是考慮到1、亞航託運要另花錢 2、亞航沒有免費飯吃 3、泰航經濟艙座位空間長達34英寸,和UA的Econ Plus一樣了,買泰航的機票還是有價值的(還可以累計一點點裏程)。

這個航班時間有4小時,如果我比較懶(其實是為了寫體驗文)想要坐商務呢?這個時候一般的選擇是出里程票,具體的不多言,大家可以自己查看,基本上走這條線路的話有這麼幾個選擇:

  • AV,30K + 17刀的YQ,基本上算上各類雜費要400多刀的成本;
  • UA, 25K + 17刀的YQ,基本上350多刀成本;
  • SQ,20K+60多刀的YQ,340多刀成本;
  • BR,25K+不明的YQ,應該比不過UA。

至於直接走現金的話,價格是這樣的:

500多刀,嗯基本上還是不划算的。

升艙報價

隨後我仔細搜索了下網絡,發現TG的話其實還允許在Standby現金升艙:基本上就是航空公司不立即確認,在臨近起飛前根據銷售情況才clear升艙。這個玩法有意思的點在於升艙價格是固定的——如果直接買現金價格非常高昂的話倒是可以一搏試試看。

TG關於現金升艙的價格規定非常細:精細到每個具體航線。大家可以點這裡看當前的具體列表。

至於我這個航線,價格是這樣的:

預定倉位Y/BM/H/Q/T/KV/W
升艙價格IDR 877,000 = USD 62IDR 2,122,000 = USD 149IDR 2,630,000 = USD 187

這些都是經濟艙升級單程到商務艙的價格,只是根據預定倉位不同有所調整。大家看到62刀的升級費是不是很開心?不要激動,Y/B是全價經濟艙,價格感人得很……

然後我就是用ExpertFlyer查看具體倉位的報價。這裡很簡單,直接搜最低的倉位就可以,基本上就是上面每一組最後一個,當天價格是這樣的:

預定倉位Y/BTV/W
升艙價格IDR 4,929,900 = USD 347IDR 3,154,900 = USD 222N/A

摺合下來的話,最划算的應該是買T艙,加上競價,基本上能370刀飛商務啦!這次飛行能飛1800mile左右,累計哪家都大概有30~35刀的價值,折算下來基本上和用里程換的極限成本接近了(不過我個人用里程票的時候大多是跨太平洋兩倉,這種剛需航線偶爾能換出高破天際的價值啊啊啊);好處在於不用愁着等航司放票,基本上想飛就飛!

一些Q&A

  • Standby升艙clear難度大嗎?
    • 這個我個人感覺看航線。如果是像我選的這種東南亞內部的商務艙航線,需求一般很低(畢竟業界良心亞航在),我個人感覺clear機會很大的;但是如果是飛歐洲的路線,由於TG是傳統的飛袋鼠航線的航司之一,這樣clear的機會就比較低。飛客上的說法似乎是這樣搞來回國內和泰國的商務艙路線難度不大,大家可以考慮孝親時候來一發=),不過記得查票價——TG放里程票很大方的,來回國內的話有時候72K AV在TYP/MR轉點有bonus時候換是非常划算的,畢竟單程5~6小時呢!
  • 能買經濟standby頭等么?
    • 不能,只能Standby升一級。一般來說肯定划算的是買經濟升商務啦,畢竟能平躺體驗剛剛的。但是注意TG有些老飛機商務艙是牙醫床,要注意鑒別。
  • LZ那你為啥放了個TG頭等的圖?你難道買了商務standby了頭等?
    • 顯然沒有啊!TG頭等的話,出票最划算的永遠是宇宙良心Lifemiles。

若喜歡本文,別忘了給個五星好評哦!

[Total: 5   Average: 4.4/5]
Disclaimer: The responses below are not provided or commissioned by the bank advertiser. Responses have not been reviewed, approved, or otherwise endorsed by the bank advertiser. It is not the bank advertiser's responsibility to ensure all posts and/or questions are answered.